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〖壹〗、在曼岛TT比赛中，比较高速度记录达到了335公里/小时，由新西兰车手Bruce Anstey驾驶一台经过改装的GSX-R1000超级摩托车在Superbike级别的比赛中创下。 这一纪录是在Sulby Straight这段长达609公里的直道部分创造的。
〖贰〗、曼岛tt的最快速度记录是335km/h，由新西兰的Bruce Anstey在superbike级别赛事中创造。他驾驶的是一辆经过改装的GSX-R1000摩托车赛车，在Sulby Straight的一英里长直线跑出了这个惊人的成绩。
〖叁〗、曼岛TT最快速度记录是335km/h，这是由来自新西兰的驾驶员Bruce Anstey驾驶改装过的GSX-R1000摩托车赛车在Superbike级别赛事中所创下的，该比较高纪录是在Sulby Straight的一英里（609公里）长直线跑出来的。
MotoGP的代表来自DUCATI的Desmosedici GP15，一辆拥有超过250匹马力，极速突破350km/h的二轮怪兽。MotoGP最大值则为8个G，这已经是会令人感到不适的程度了，但看到F1单圈平均就已经4个G，最大值更是来到7G之谱。
看情况。一般来讲F1赛车会比较快。F1赛车在中高速弯角的时速可以达到200km/h以上，有些赛道有假弯，赛车一般都能全油门过这个弯角。以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。
大家都知道在上海赛车场，GP在最长的直道上的极速为343km/h，而F1的极速为327km/h，要知道GP在从弯道进入直道的初速度肯定比F1低很多，由于要在直道尽头将比F1更高的速度降到比F1更低的速度通过弯道，肯定需要提前刹车。
F1最快圈速是由舒马赫在排位赛做出的1分1022秒，Moto GP只是由年度亚军吉伯诺驾驶RC211V做出的1分4596秒。圈速上两者差异如此之大，最主要原因在于弯道速度，F1有更低的重心、宽大的轮胎和更优秀的空气动力学装置，弯道中可以在下压力的帮助之下贴地飞驰，这是Moto GP的两轮特性完全无法比拟的。
圈过后，佩德罗萨以44分07秒734的成绩夺冠，海登第二个冲过终点，成绩是44分09秒239，爱德华兹以44分22秒368的成绩获得第三名。MotoGP近来设置了三个级别，除了最引人注目的MotoGP组外，还有125cc、250cc组。
MXGP世界摩托车越野锦标赛的积分规则和比赛时长是赛事的重要组成部分，MXGP和MX2组别的比赛包括多个环节：1次自由练习25分钟，1次计时练习25分钟，1次排位赛20分钟加2圈，1次热身赛15分钟，以及2次正赛，每次正赛为30分钟加2圈。
GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Moto GP级别：排量区间350～990毫升、四冲程发动机、不限缸数，参赛选手年龄必须达到18岁。赛事车辆采用专为比赛而特制的摩托车，追求速度和注重观赏性。
积分不同：MXGP赛事第一名获得25分，第二名22分，第三名20分，第四名18分，第五名16分开始递减直至第二十名1分，而F1赛事第一名获得25分，第二名18分，第三名15分，第四名12分开始递减直至第十名1分，最终积分年度累计计算。
MXGP世界摩托车越野锦标赛与F1计时是不同，MXGP采用的是在规定时间（30分钟）+2圈抵达终点的先后来排名，按照排名高低获取积分，单站赛事和全年赛事都是以最终积分高低累计决定胜负。F1赛事则是以车手跑完固定圈数快慢来决定排名，根据排名获得相应积分。
第三名和第四名分别积16分和13分，他们在比赛中同样展现出不俗的能力。5-10名选手的积分逐渐下降，第五名和第六名各积11分和10分，他们的努力也得到了相应的回报。第七名至第九名，积分为8和7分，尽管排名稍后，但每一步的进步都值得肯定。
摩托车比赛的正式名称是世界摩托车锦标赛，也被称为世界摩托车大奖赛，通常简称为摩托GP或GP赛。它是摩托车公路赛中最重要的一项赛事，与F1在赛车界的地位相当。该赛事由世界摩联（FIM）主办，每个分站由主办国负责承办，比赛的具体管理和争端仲裁则由摩托GP赛事委员会负责。
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